Nofy Be « grande sogno » è il nome dato a una barca a vela che fa scoprire la bellezza e l'autenticità della costa occidentale malgascia ai viaggiatori. Si tratta di una barca e di un equipaggio vezo, accompagnati dai proprietari, Fred, o Laetitia a seconda delle stagioni. Questa crociera proposta da questi appassionati di vela farà presto parte dei viaggi proposti da Détours Madagascar. Abbiamo intervistato Fred per farvi condividere questo « sogno » consapevole a Madagascar che potrete presto vivere!

Détours Madagascar: Innanzitutto grazie Fred, per concedermi questa intervista.Desideriamo presto proporre ai nostri viaggiatori un soggiorno sul Nofy Be. Semplicemente, perché il tuo concetto ci piace moltissimo, la nostra visione del viaggio è vicina alla tua. Condividiamo gli stessi valori: l'autenticità, il rispetto della cultura e dei costumi di Madagascar.

Potresti presentarti e spiegarci come è iniziato il vostro progetto?

Fred: Dopo 30 anni di navigazione nell'Oceano Indiano e un giro del mondo in barca, la storia del Nofy Be è iniziata nel 2005… Con la mia amica Laetitia, ci trovavamo riuniti intorno a una Caipirinha a Belo sul mare, di fronte a questi dhow mercantili a vela che rientravano tranquillamente in porto. All'epoca ero proprietario di una barca a vela a Mayotte, una barca anch'essa in legno. Ho detto a Laetitia: « Vedi, mi piacerebbe realizzare una barca come queste e condividere la mia passione con i viaggiatori, un concetto autentico… sulla costa occidentale, a Madagascar ». Laetitia mi ha subito seguito, « perché non associarci e costruire questa barca? » È un grande sogno d'infanzia per me. Da piccolo navigavo con mio padre nel Mare del Nord, a bordo di un First 42 della Bénéteau, una barca in plastica… Mi ricordo di avergli detto: « Papà, quando sarò grande, costruirò una grande barca in legno, come i pirati! » Dopo diversi mesi di attesa, per risolvere e concludere alcuni punti della nostra vita, ci siamo ritrovati con Laetitia a Morondava poi Belo sur Mer per sapere se eravamo ancora sulla stessa lunghezza d'onda. Rivedendo questo quadro di dhow in questa mangrovia, Laetitia mi dice: « Ascolta, io sono pronta, iniziamo quando vuoi ». Le ho dato appuntamento alcuni mesi dopo, a luglio 2006. Durante tutto questo tempo, lei è rimasta a Madagascar e a livello amministrativo, ha davvero cercato il modo di fabbricare questo « grande sogno » per essere in accordo con le autorità… A settembre 2006, tutta la parte amministrativa e la nostra ricerca del fondy erano pronte (il fondy è colui che ha le competenze per costruire il dhow). Sono allora partito per 21 giorni nella foresta, per portare 25 tonnellate di legno, che corrispondevano a tutto il materiale di cui avevamo bisogno per costruire questa barca. Dopo 3 anni di cantiere, a febbraio 2009, avevamo finalmente issato le vele, e iniziavamo le prime prove.

Détours Madagascar: Per quanto riguarda la barca, puoi raccontarci la sua storia, i piani che hai utilizzato per costruirla?

Fred: La storia di questa barca è nata sotto Radama II. Questo re aveva chiesto aiuto alla Francia per dotare Madagascar di una marina mercantile a vela per scambiare sul canale del Mozambico, con l'isola di Mayotte, le Comore, la Tanzania e il Mozambico. Il piano di questa barca viene dai fratelli Joachim, carpentieri marini di origine bretone, inviati da Napoleone per costruire barche di tipo goélette. Da allora, questo piano è stato trasformato dai Vezo, non perché non piacesse loro, ma per motivi di economia e rendimento. Questa barca aveva un calibro tipo. Esistevano diverse dimensioni: 12 metri, 20 metri e 25 metri all'epoca. I Malgasci l'hanno modificata leggermente. Hanno creato una barca di 18 metri, per 6 metri di larghezza, invece di 5 per caricare più merci. I fondy (coloro che hanno le competenze) Vezo, lavorano con calibri che vengono tramandati da padre in figlio. Questo sapere viene loro trasmesso oralmente, senza prendere appunti poiché la maggior parte di loro non sa né leggere né scrivere. In foresta, quando si cercano i legni, il fondy ha i pezzi staccati in mente. Quindi, il calibro che ho utilizzato per la nostra barca, ha 100 anni.

Détours Madagascar: E… con l'equipaggio, la barca può imbarcare quante persone? Ad esempio, se vengo con la mia famiglia, e siamo 7 o 8, ce la fa?

Fred: Sì. Fino a 8, ce la fa. Ora, il numero ideale per un buon comfort è massimo 6. Poi ci sono 4 persone che costituiscono l'equipaggio (3 marinai Vezo e un cuoco) più me o Laetitia. Uno dei proprietari della barca è sempre lì per accogliere i vahiny e condividere la nostra storia.

Détours Madagascar: Per quanto riguarda il circuito, da dove parte in realtà? Quali sono le tappe, ecc.?

Fred: Il nostro territorio è semplice. Dal sud-ovest malgascio fino al nord-ovest, 1500 km di coste. È un territorio straordinariamente poco sfruttato. Nessun turismo di massa. Regioni completamente vergini da far scoprire alle persone che desiderano assaporare questo concetto autentico. È una costa incredibilmente pazza in termini di spot, in termini di bellezza etnologica, in termini di fauna, flora… Dal sud, Itampolo, Anakao, Ifaty, Andavadaoka, Morombe … Wow! Con al nord, Nosy Be, le isole Radama, le isole Mitsio e Nosy Iranja… e più a nord-ovest la baia del corriere. 1 500 km di coste, ma soprattutto, a seconda delle stagioni, sono completamente diverse. Proponiamo ad aprile-maggio, il sud-ovest. Non appena arrivano i venti del sud, gli alisei che entrano, issamo i 180 m² di vele. Cerchiamo di non mettere il motore. Io propongo ai miei vahiny tra il 60 e il 70% di navigazione a vela. Cioè il silenzio, ascoltiamo il mare… Guardiamo quello che lo chef ci prepara per il pranzo o la cena… Peschiamo e dire poco è dire tanto… Il pesce è eccellente! Come avrete capito, siamo in un ambiente di calma, un ambiente di tranquillità… e di piaceri. È un altro mondo, un altro tempo. A livello etnologico, passiamo dai Sakalava del nord, del sud, dai Vezo, dai Mahafaly, dagli Antandroy… A seconda di dove siamo, i costumi, i fady (i divieti), sono diversi… È un viaggio molto ricco culturalmente, che condividiamo con il mio equipaggio Vezo. I viaggiatori vivono momenti indimenticabili… L'accoglienza della popolazione è sempre incredibile, perché siamo una barca malgascia, una barca Vezo. E questa barca naviga da ben 10 anni sulla costa occidentale. Tutti la conoscono!

Détours Madagascar: E i viaggiatori, che tipo di viaggiatori avete?

Fred: Abbiamo 2 o 3 tipi di viaggiatori: le famiglie, i gruppi di amici e gli appassionati di immersioni. In famiglia, quando i bambini arrivano sulla barca, sono meravigliati! Le vele al vento, si sentono sulla barca dei pirati dei Caraibi. Non sono Jack Sparrow, ma cerco di dare questa tonalità, non di pirati, ma far vivere loro un momento di cui si ricorderanno tutta la vita.

Détours Madagascar: Per finire, puoi dire qualche parola sul turismo malgascio?

Fred: Da 30 anni sono nell'Oceano Indiano, di cui una quindicina d'anni a Madagascar. Ho girato molti film documentari nel paese. Sono anche produttore. Che sia il nord, l'ovest, l'est, il sud… conosco. Madagascar è un paese magnifico, straordinariamente bello! Gli abitanti sono molto carini. Dovunque tu possa trovarti, avrai sempre un'accoglienza molto buona. Quando arrivi in barca, non è come se arrivasse per strada in 4x4. La barca è diversa… sei come loro. Sei un marinaio. Arrivi con una barca che loro conoscono, che incrociano sul mare in ogni stagione… fai parte del paesaggio. È un territorio vergine. Qui, potrebbe capitare che non incrociamo una sola barca per 3 giorni, 1 settimana a seconda della regione dove siamo. Nelle isole Barren ad esempio, a parte le piroghe dei pescatori nomadi, nessuna barca da turismo. Questa regione è davvero fuori dal tempo, con un popolo straordinario. Nei Caraibi o nelle Antille, avresti già incontrato 50 o 60 barche! All'ormeggio, ci sarebbero 10 catamarani, 3 barche a motore, 5 sloop… e quanti turisti o hotel sulle spiagge... Qui, è vergine! Il posto più importante è certamente il nord-ovest e Nosy Iranja. E anche lì, rispetto alle Antille, alle Grenadine, alle Maldive… su uno spot di questa bellezza, c'è pochissima gente. Sul Nofy Be, il tempo non ha più presa. Ma se vuoi inviare un'email, ho una connessione 4G. Se vuoi sicurezza, ho un telefono satellitare! Siamo ben equipaggiati quanto un catamarano.

Détours Madagascar: Super, fa venir voglia, davvero! Grazie per il tempo che mi hai dedicato.

Fred: Prego. È stato un piacere.

Scopri i viaggi sul Nofy Be: https://www.voyagemadagascar.com/circuit/l-archipel-des-mitsio-au-fil-de-l-eau-a-bord-de-la-goelette-nofy-be/